БНТУ – АТФ сайт студентов АТФ БНТУ

 
2.2. Оформление курсовой работы
Материал  работы включает пояснительную записку с расчетами, а также следующие рисунки и графики:

план трассы с окружающей обстановкой и рассчитанными показателями;
поперечные профили земляного полотна (существующее состояние, требуемые корректировки);
графики пропускной способности и уровня загрузки с частными  коэффициентами снижения пропускной способности (для исходного состояния и с учетом реализации разработанных предложений);
график итогового коэффициента аварийности с частными  [...]

 
2-й этап. Разработка модели транспортной сети
4. Конструирование транспортной сети города. На генплане город разделить на транспортные районы, границы которых должны проходить по границам транспортного влияния линий транспортной сети (ТС) так, чтобы последние были осями их симметрии. В каждом транспортном районе находим центр тяжести и опускаем из него перпендикуляр на ближайшую транспортную линию (эти работы выполняются [...]

 
2. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Целью контрольной работы является приобретение навыков ис­следования дорожного движения на реальном участке улично-дорожной сети. Задачи работы: составление плана участка с нане­сением дорожной обстановки, экспериментальное определение ин­тенсивности движения и состава транспортного потока, определе­ние временной неравномерности движения.
Измерения выполняются по месту жительства или работы сту­дента, как правило, на двухполосных улицах с двусторонним дви­жением и умеренной интенсивностью. [...]

 
5.3. АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТЕЙ СУЩЕСТВУЮЩИХ СИСТЕМ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ И СВЯЗИ
Технической и технологической основой создания и исполнения систем являются спутники связи.
Спутник — устройство связи, которое принимает сигналы от земной станции (ЗС), усиливает и транслирует сигналы в широковещательном режиме одновременно на все ЗС, находящиеся в зоне видимости спутника.
Главными компонентами спутника являются его конструкционные элементы: системы управления положением, системы [...]

 
5.2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ОМП В ЛОКАЛЬНЫХ И ЗОНАЛЬНЫХ АСУ АТП
Задачи ОМП автомобилей, других транспортных средств, ценных грузов крайне актуальны как для государственных правоохранительных органов, так и для частных структур безопасности. Такие задачи приходится решать в процессе управления патрульными службами и контроля перемещения подвижных объектов, обеспечения безопасности автомашин и их поиска в случае угона, сопровождении [...]