<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>БНТУ - АТФ &#187; Организация дорожного движения</title>
	<atom:link href="http://www.studatf.com/category/odd/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.studatf.com</link>
	<description>сайт студентов АТФ БНТУ</description>
	<lastBuildDate>Fri, 22 May 2009 15:33:49 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Лабораторная работа № 2. Структура предприятия</title>
		<link>http://www.studatf.com/341-200905.html</link>
		<comments>http://www.studatf.com/341-200905.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 08:31:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Организация дорожного движения]]></category>
		<category><![CDATA[бизнес]]></category>
		<category><![CDATA[зависимость]]></category>
		<category><![CDATA[завод]]></category>
		<category><![CDATA[компонент]]></category>
		<category><![CDATA[менеджер]]></category>
		<category><![CDATA[менеджмент]]></category>
		<category><![CDATA[работа]]></category>
		<category><![CDATA[разделение]]></category>
		<category><![CDATA[ресурсы]]></category>
		<category><![CDATA[состав]]></category>
		<category><![CDATA[характер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.studatf.com/?p=341</guid>
		<description><![CDATA[&#160;
Лабораторная работа № 2.
Структура предприятия. Внешняя и внутренняя среда.
Менеджмент &#8211; умение добиваться поставленных целей, используя труд, интеллект, мотивы, поведения других людей.
Менеджер &#8211; определенная категория люде, которые осуществляют работу по управлению.
Бизнес &#8211; деятельность направленная на получение прибыли путем создания и реализации определенной продукции или услуг.
Бизнесмен &#8211; тот, кто делает деньги, владелец капитала, находящегося в обороте и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.studatf.com/341-200905.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Лабораторная работа. Способы учёта фактора времени</title>
		<link>http://www.studatf.com/337-200905.html</link>
		<comments>http://www.studatf.com/337-200905.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 08:30:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Организация дорожного движения]]></category>
		<category><![CDATA[вложение]]></category>
		<category><![CDATA[количество]]></category>
		<category><![CDATA[норма]]></category>
		<category><![CDATA[параметр]]></category>
		<category><![CDATA[процент]]></category>
		<category><![CDATA[ставка]]></category>
		<category><![CDATA[стоимость]]></category>
		<category><![CDATA[сумма]]></category>
		<category><![CDATA[учет]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.studatf.com/?p=337</guid>
		<description><![CDATA[&#160;
Лабораторная работа
Способы учёта фактора времени на стоимость денег.
Дискаунтинг &#8211; сколько будет стоит сегодня определённая сумма в будущем.
Компаундинг &#8211; расчёт сколько будет стоить в будущем определённая сумма денег при любом положительном темпе роста.
NPV (Net Present Value) &#8211; разница между сегодняшней стоимостью будущей прибыли и величиной капитальных вложений.
NPV рассчитывается по формуле:
NPV=&#8721;ДП=&#8721;(Pt-Ct)/(1+r)^t
где  &#160; &#160; &#160; &#160;Pt &#8211; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.studatf.com/337-200905.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Лабораторная работа №4</title>
		<link>http://www.studatf.com/335-200905.html</link>
		<comments>http://www.studatf.com/335-200905.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 08:27:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Организация дорожного движения]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[знак]]></category>
		<category><![CDATA[знаки]]></category>
		<category><![CDATA[идеология]]></category>
		<category><![CDATA[количество]]></category>
		<category><![CDATA[мозговой]]></category>
		<category><![CDATA[причины]]></category>
		<category><![CDATA[синектика]]></category>
		<category><![CDATA[сотрудник]]></category>
		<category><![CDATA[технологии]]></category>
		<category><![CDATA[факторы]]></category>
		<category><![CDATA[характер]]></category>
		<category><![CDATA[штурм]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.studatf.com/?p=335</guid>
		<description><![CDATA[&#160;
Лабораторная работа №4.
МОЗГОВОЙ ШТУРМ
Мозговой штурм &#8211; способ работы группы, при которой первоочередной целью является нахождение новых альтернативных вариантов решения в проблемной ситуации. Фоном мозгового штурма служат два других способа работы: мозговой обмолот и синектика.
Мозговой обмолот с различными вариациями &#8211; это типичная техника выдвижения идей. Синектика же &#8211; это более развитый способ творческой работы, при которой [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.studatf.com/335-200905.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Лабораторная работа. Всемирный банк</title>
		<link>http://www.studatf.com/332-200905.html</link>
		<comments>http://www.studatf.com/332-200905.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 08:25:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Организация дорожного движения]]></category>
		<category><![CDATA[агентство]]></category>
		<category><![CDATA[банк]]></category>
		<category><![CDATA[бюджет]]></category>
		<category><![CDATA[всемирный]]></category>
		<category><![CDATA[достижение]]></category>
		<category><![CDATA[подписка]]></category>
		<category><![CDATA[работа]]></category>
		<category><![CDATA[разработка]]></category>
		<category><![CDATA[совет]]></category>
		<category><![CDATA[стимулирование]]></category>
		<category><![CDATA[страхование]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.studatf.com/?p=332</guid>
		<description><![CDATA[&#160;
Лабораторная работа
Всемирный банк
Цель работы : ознакомиться со структурой, функциями группы всемирного банка.
Теоретические основы работы.
Группа всемирного банка.
МБРР &#8211;Международный \Банк Реконструкции и Развития
МФК &#8211; Международная Финансовая Корпорация
МАР &#8211; Международная Ассоциация Развития
МЦИС &#8211; Международный центр по разрешению международных споров
МАСИ &#8211; Многосторонне Агентство по страхованию инвестиций
Всемирный банк &#8211; межправительственное учреждение, содействующее экономическому развитию стран &#8211;членов

предоставление кредитов по проектам
консультирование по [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.studatf.com/332-200905.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Лабораторная работа № 4</title>
		<link>http://www.studatf.com/330-200905.html</link>
		<comments>http://www.studatf.com/330-200905.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 08:20:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Организация дорожного движения]]></category>
		<category><![CDATA[водитель]]></category>
		<category><![CDATA[договоренность]]></category>
		<category><![CDATA[искусство]]></category>
		<category><![CDATA[контракт]]></category>
		<category><![CDATA[оборудование]]></category>
		<category><![CDATA[обслуживание]]></category>
		<category><![CDATA[право]]></category>
		<category><![CDATA[способ]]></category>
		<category><![CDATA[условия]]></category>
		<category><![CDATA[хозяин]]></category>
		<category><![CDATA[цена]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.studatf.com/?p=330</guid>
		<description><![CDATA[&#160;
Лабораторная работа № 4.
Искусство вести переговоры.
Цель работы. Ознакомиться с основными правилами при ведении переговоров.
Ход работы. Существует 12 правил, соблюдение которых позволяет склонить лю&#173;дей к общей точке зрения:

Единственный способ одержать верх в споре &#8211; уклониться от него. Всегда избе&#173;гайте острых углов. В 9 случаев из10 спор кончается тем, что каждый из его участ&#173;ников еще более, чем [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.studatf.com/330-200905.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

