Приложение 3
Приложение 3.
Частные коэффициенты снижения пропускной способности
|
1. |
Ширина полосы движения, м |
3.75 |
3.5 |
3.0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
1 |
0.96 |
0.85 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2. |
Неподвижные препятствия на обочине (расстояние, м) |
2.5 |
2.0 |
1.5 |
1.0 |
0.5 |
0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
1.0 |
0.99 |
0.95 |
0.90 |
0.83 |
0.78 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3. |
Состав движения (доля автопоездов в потоке), % |
1 |
10 |
20 |
30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
0.98 |
0.93 |
0.87 |
0.81 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4. |
Продольный уклон, % |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
0.92 |
0.91 |
0.83 |
0.75 |
0.64 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5. |
Расстояние видимости, м |
< 50 |
50 – 100 |
150 – 200 |
250 – 350 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
0.68 |
0.73 |
0.90 |
0.98 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6. |
Кривые в плане (радиус, м) |
> 600 |
450 – 250 |
< 100 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
1.00 |
0.96 |
0.85 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7. |
Скорость движения, км/ч |
60 |
50 |
30 |
20 |
10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
1.0 |
0.98 |
0.88 |
0.76 |
0.44 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
8. |
Пересечения в одном уровне при доле ТС, выполняющих левый поворот, % |
0 |
20 |
40 |
60 |
80 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
0.94 |
0.82 |
0.70 |
0.57 |
0.47 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9. |
Тип обочин |
укрепленные щебнем |
укрепленные засевом трав |
сухие неукрепл. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
0.99 |
0.95 |
0.90 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
10. |
Тип покрытия |
усоверш. цем.-бет, асф.-бет. |
“черное шоссе” |
брусчатая мостовая |
булыжная мостовая |
гравийное, щебеночное |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
0.9 – 1.0 |
0.80 |
0.50 |
0.42 |
0.35 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11. |
Боковые препятствия (автобусн. остановки, площадки отдыха) |
в стороне от дороги |
на уширении проезжей части |
на обочине |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
1 |
0.64 |
0.55 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
12. |
Разметка проезжей части |
Осевая |
дополнительная полоса на подъемах |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
1.02 |
1.3 – 1.5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13. |
Дорожные знаки ограничения скорости, км/ч |
60 |
50 |
30 |
20 |
10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
1.00 |
0.98 |
0.88 |
0.76 |
0.44 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14. |
Ровность покрытия |
Отл. |
хор. |
удовл. |
неуд. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
1.0 |
0.90 |
0.75 |
0.6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
15. |
Пешеходные дорожки в населенных пунктах |
есть |
отсутствуют |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
1.0 |
0.85 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
