БНТУ – АТФ сайт студентов АТФ БНТУ

Лабораторная работа №1.

Разработка маршрутов движения автомобильного транспортного средства при международных перевозках.

Цель работы: Ознакомиться с сетью автомобильных дорог для международных перевозок и выбором рациональных маршрутов движения автомобильного транспортного средства.

Исходные данные: Пункт отправления – г.Минск, Беларусь.

Пункт назначения –г.Белград, Югославия

Груз – Часы каминные (8тонн)

АТС – Mersedes-Bens

Код ТН ВЭД -9105 99 100 0         

Условные расчётные нормативы: Скорость на магистральных дорогах -70 км/ч, на скоростных дорогах -60 км/ч, на обычных дорогах международной сети E – 55 км/ч, на других – 50 км/ч. При движении в сложных дорожно-климатических  условиях (горы, затяжные подъёмы) скорость движения снижается на 5 км/ч за счёт каждого указанного отрицательного фактора.

Расчёты к выбору маршрута: Маршрут №1 проходит по магистральным дорогам. №2 задан как быстрый. Маршрут №3 задан как короткий.

Маршруты проходят через следующие пограничные переходы:

Маршрут №1:Мохро-Дольск, Csop-Zahony, Roszke-Horgos.

Маршрут №2: Мохро-Дольск, Csop-Zahony, Artand-Bors,  

Маршрут №3: Верхний Теребежов-Городнище, Csop-Zahony, Artand-Bors,

Таблица 1.1 Сравнение маршрутов.

Вывод: на основе сравнительного анализа маршрутов было принято решение о целесообразности осуществлять перевозку груза в направлении Минск-Белград по  первому маршруту, т.к. он проходит через меньшее число государств(не проезжает Румынию); имеет гораздо меньше коротких участков движения, что облегчает работу водителя; большей своей частью пролегает по магистральным дорогам.